一、誰知道本田的復古小龜摩托車，型號多少？
這個小車確實比較不錯，是這樣的，車型是本田54期復古小龜，外觀可愛，這輛車的整車大?。?650X480X860，發動機：本田進口原裝50cc排量。單剛。風冷。兩沖程車胎：前后真空胎，最高速度也就60KM/時，不過也夠了，而且百公里才3L，大約4000元，
二、本田50cc復古小龜什么時間生產？
2011年產。
本田55期小龜：鋁合金車架，重量輕，75公斤；50CC排量，四沖程水冷，適合騎長途；防盜芯片鑰匙；車架鎖；電子脈沖無聲啟動；前后聯動剎車；百公里油耗2升，油箱容積5升。。價格大約5000-5500左右。配置一般前后鼓剎前減震還是彈簧減震不是后來的液壓減震。
三、本田復古cb有幾款？
1968年，本田在東京車展發布 第一款CB車型，CB 750，這臺車是首臺搭載直列4缸發動機的摩托車，而且也是第一臺使用了電子啟動跟碟剎的摩托！非常有紀念意義。當然了，這不是重點，重點是1968年東京就有車展了？CB 750在1969年正式上市銷售。當年CB 750的成功，讓本田在兩年后推出了小排量摩托CB 500F，造型跟CB 750保持了一致，只不過車身跟尺寸進一步的縮減。小排量加小尺寸讓這臺車意外成為了爆款車型，這是本田當時都沒想到的。
CB 500F的成功，讓本田嘗到了小排量的甜頭，在CB 500F推出的第二年，本田推出了更小排量的CB 350F摩托，這臺摩托還是非常有名氣的，這可是本田大當家本田宗一郎最愛的摩托車型！本田稱神的開始，就是從這臺CB 400F開始的，1974年年底，這臺車正式上市，成為了全球第一款使用6速變速箱的摩托車！當年這臺車可以說是風靡全球，這臺車也奠定了本田成為了日本四大摩托車制造商之一的地位。
1976年，本田CB750A正式推出，這臺車的技術更加高端，這也是本田第一款使用了自動變速箱的摩托車型，CB750A當年號稱是重頭炮，可見摩友是多么喜愛這臺車??！
在1981年，本田CB1000R正式出現，這臺車讓人們刷新了對本田的認知，CB1000R完全就是為了賽道而生，不夸張的說，這臺車是可以合法銷售的賽車，從生產線出來就可以直接上賽道，也是這臺車，讓全世界知道了本田也是可以跑賽道的！
隨后本田CB系列進入了長達十年的休眠期，其中雖然也有CB車型出現，但是沒能成為經典，咱們也就不說了。亮點來了，CB1300的出現，讓本田徹底封神，這是CB系列最大排量的車型，當年也是馳騁過賽道并獲得過冠軍的車型。
時間來到了2001年，CB系列的外觀也越來越現代化，CB900F這臺車的外觀看起來更加年輕，而且使用了直噴式發動機。
CB1300S這臺車讓大家第一次的接觸到了復古造型，當然了，這也是本田第一款使用ABS防抱死制動系統的摩托！
CB750 Special Edition特別版這臺車名氣雖然很大，但是只面向日本本土銷售，有點可惜了！這是我個人最喜歡的車型，本田CB1000R，排量跟動力并不是這臺車的亮點，它最大的亮點就是這個外觀，使用了Sports Café Racer風格，它的出現讓我們進一步的了解到騎士文化！今年年初，本田CB系列的繼承者終于出現，它就是CB650R，它的出現再一次的讓人們認識到了CB系列，說了這么多，里面有沒有你喜歡的車呢？
四、本田復古摩托車推薦？
個人推薦本田CB400，本田小黃蜂250，鈴木盜匪250，鈴木盜匪400。
摩托車，英文名：MOTUO由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車，踏板車等
