一、為什么小排量車要調校大扭矩？
首先，發動機的排量和功率關系不是很大：排量相當的兩款車，有的大功率小扭矩，有的小功率大扭矩，很多大排量的越野車需要的是扭矩，也就是車必須要低轉速有力，確保越野車有足夠牽引力能載重爬坡出坑等，這就需要大沖程的發動機，大沖程的車必然轉速就低，功率就小。還有些車需要持續加速性能，也就是高轉速必須有足夠的扭矩輸出，這就需要相對小沖程的發動機用以調整高轉速的性能，轉速上去了功率肯定就大。舉兩個例子，豐田3.5排量的2GR發動機，最大功率277馬力，最大扭矩346；豐田蘭德酷路澤4.7排量發動機，最大功率275馬力，最大扭矩410。雨燕高轉速扭矩保持好，跑高速更有優勢。C2低轉速有力，市區走走停停更有優勢
二、為什么電摩功率很小扭矩很大？
電動車馬力不大，但是扭矩很大，主要是因為電機的轉速很低。
這其實就是電動機的致命弱點。當上坡時電動車受到阻力速度會變慢，這時電機內的轉子與定子相切割的磁力線次數相應減少，電機所產生的動力也相應變小，其扭矩、輸出功率也相應變小，如此惡性循環。使得電動機存在受到外界阻力突然加大時輸出功率會自動變小的致命弱點。也就是電動車的爬坡性能不好的根本原因。
三、49CC排量的迷你摩托車可以上坡么？我家門前有個大坡，不知道能不能開上去？
如果想讓49cc迷你摩托車上坡給力，可以將迷你49CC小跑改110CC發動機。一般的49cc迷你摩托車扭矩大，猛加油就抬頭，速度不快，通常是越野胎，但油耗高。而且迷你摩托全部沒有進入機動車目錄，一律不用上牌照，一律不能上路，交警管不管全憑心情，主要用于場地內休閑娛樂。
四、摩托車扭矩越大越好嗎？
是的。
首先扭矩的大小直接決定了摩托車的加速能力。
優點：在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越高扭矩越小，反之越大。其次，它還決定了摩托車的負載能力，扭矩越大的摩托車，在負重加速時表現更好。
摩托車低扭的意思是發動機在低轉速下，能提供的最大扭矩。一般摩托車發動機都會有一個額定轉速下的最大轉矩，如果兩臺摩托車進行對比，同樣的最大轉矩下，一臺的轉速比另一臺低，則可以說這一臺的低扭性能更好。
五、摩托車的扭矩越大提速越快嗎？
是的
排量決定扭矩。 如果強調低扭，同排量的前提下，單缸低扭大于多缸；如果排量、氣缸數都一樣，就看缸徑與沖程比，沖程長的低扭大于沖程短的；如果排量、缸數、沖程都一樣，就看氣缸壓縮比，高的扭矩就大。
扭矩決定提速。 在摩托車重量相同的前提下，扭矩大提速就快；如果扭矩相同，重量一樣，低扭強的提速占優。
