內容提要:【6月1號電動車新規】
一、2022年關于6月1日起騎乘電動自行車需要佩戴頭盔大家有什么看法?
2022年6月1日起國家強制實行騎電動自行車和摩托車必須帶頭盔,本意確實是出于人性化考慮的,可以降低事故率減少傷害。
但是一輛新國標的電動自行車也要帶就有點牽強,這車最快25公里,比自行車快不了多少,甚至有些變速山地車都可以輕松超過去,眼看著蹬車的都比電動的快,都開始懷疑是不是買了個假的電動自行車。
電動自行車其實沒必要?電動自行車速度一點不快,最快25公里,慢一點也就是普通自行車速度,有時候身邊電動輪椅都能超過你,但出于安全考慮還是聽從國家的安排吧。
還有一個建議就是除了頭盔更應該管管逆行、超速、賽車、闖紅燈、等行為,因為這些是造成事故的主要原因。危害遠遠大于帶頭盔,帶頭盔是被動的,主動的那些違規行為更應該去管理。。
交管法規必須執行。
二、6月1日不上牌的電單車全抓你做好準備了么?
六月一日只是針對電動摩托車開始的檢查和處罰,對電動自行車還只是教育批評,這項安排是由于近期頭盔價格的大幅度上漲及時出臺的。不過騎車戴頭盔也是為了自身的安全的,等價格正常了還是需要購置頭盔戴上吧!
從6月1日開始,不上牌的電動車全抓?
目前沒有這樣的文件,所指的應該是6月1日起不佩戴頭盔就有可能面臨處罰的情況。
按照公安部交通管理局相關文件的要求,從2022年6月1日開始全國所有地方的電動車都必須佩戴頭盔,但在這個文件出來之后很多商家開始炒頭盔,結果導致短期之內市場上的頭盔價格出現了大幅度的上漲,比如平時只有幾十塊錢的頭盔,一下子上漲了上百塊錢甚至幾百塊錢。在這種背景之下,5月20日,公安部交通管理局又下發了新的文件,按照新文件的要求,從6月1日起,執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴頭盔,駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為,對騎乘電動車不佩戴頭盔的行為繼續開展宣傳引導工作,不再強制進行處罰,各地方可以根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間。
這意味著從6月1日開始騎電動車不佩戴頭盔,也不會被罰款,但這只是一個過渡的時間,未來騎電動車不配戴頭盔還是要罰款的,至于什么時候執行處罰各個省份會根據本省的實際情況推出時間,比如有的省份要求,從9月1日開始就必須佩戴頭盔,這意味著大家有3個月的緩沖時間,如果有些地方政策正式實施之后大家仍然不配戴頭盔,就有可能面臨罰款的情況。
從2019年開始,電動車不上牌就上路是隨時可能被交警抓的,一旦被抓到之后有可能面臨罰款,比如之前深圳交管部門就出臺規定,電動車不上牌的有可能面臨2000塊錢的罰款,只是后來深圳交警又更改政策,暫時不罰款。
三、長治電動車頭盔6月1日能帶小孩嗎?
騎電動車佩戴頭盔是可以帶小孩的。不過一定要遵守規定。
根據最近 公安部交管局部署一盔一帶安全守護行動,我們可以看到這樣的要求:
第一 ,騎電動車必須佩戴頭盔。
第二,坐電動車的人也要戴頭盔。
第三,每輛電動車只能帶一個人,如果是兒童還要安裝安全座椅。
由此可見,電動車6月1日后還可以帶一名小孩。但是都要戴頭盔,安裝安全座椅!
早在2018年長治地區以前發布的一個關于電動車安全技術規范。電動車新國標規定:
電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。
新規定是強制性國家標準,將于2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
對于之前一直在騎的超標電動車,都是有一定過渡期的。無論以前備案登記,還是現在備案登記,使用期限都到2021年12月31日,不過,過了這個時間就不能上路。
電動車比自行車速度快這是很多人選擇電動車的原因。但是因為速度快,很多事故都和電動車有關。所以我們騎電動車的時候一定要注意安全。遵守交通規則不闖紅燈,不看手機,不聽音樂,不逆行!
電動車是我國普通民眾出行的主要交通工具,因其價格便宜,使用成本低,方便快捷,還有一定的載貨能力深受百姓歡迎。真的是接娃買菜,上班遛彎必備神器。我自己現在上下班就開電動車兼送孩子上學。周末出去玩,只要不是太遠的地方,我依舊喜歡騎電動車。不僅不會堵車,停車還方便。去市中心吃個飯,我肯定比開車的人先到。
但是,電動車缺點也很多,主要還是安全問題?,F在的電動車騎行速度比較快,普遍在40碼左右甚至以上。而且很多人不遵守交通規則,騎行比較隨意。闖紅燈,逆行,違規帶人,不戴頭盔等問題屢禁不止。
據統計,2013年至2017年的5年間,全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元。所以電動自行車整治已經到了刻不容緩的地步。在我們嘉興,2018年9月開始就要求非標電動車進行備案登記,騎行人員要求佩戴安全頭盔。有網友表示,還好嘉興實行的早,現在這波頭盔的漲價潮沒有影響到我們。
電動車騎行還是要注意安全。很多人不能接受,說新國標電動自行車時速只有25km/h,不能滿足日常出行需求。但我們回頭想想,這還不是自己“作”的么。因為騎行違規造成了多少血的教訓,但還是有很多人不以為然,依舊騎得飛快,依舊闖紅燈,依舊逆行,依舊違規帶人?,F在強硬的手段來了,就又怨這怨那,何不先看看自己,有沒有做的很好。
電動自行車雖然騎行速度不快,但對于日常接送孩子,買買菜已經足夠。至于遠距離的通勤需求,可以采用其他的交通方式。
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