騎不壞的本田修不好的雅馬哈，這里其實不是說的相對質量雅馬哈的質量很差，而是說雅馬哈的門店少，配件少售后服務沒有本田的完善。其實小編更認為雅馬哈的摩托車要比本田的優秀。雅馬哈的摩托車可以用精致來形容的，這個其實與雅馬哈這家公司的文化有很大關系的。
雅馬哈公司就是做什么成什么的那種公司，對于產品精益米精，它什么都做，比如摩托車，行業里也是數一數二的，比如鋼琴，它所做的東西跨度也是非常大的，主要就是它認為要做的，都做到了行業頂塵的水平。所以雅馬哈摩托車也是一樣的，超級耐用的，一般不會有質量問題，只是說一但有問題質量，特別是更新配件的，就麻煩了，因為它的車銷量其實不算太大，加上質量好，所以修它的車少，配件不啼，不好修就是這么來的。
日本四大廠的摩托車，哪家好？
俗語說：修不好的鈴木、飛一樣的川崎、騎不壞的本田、修不起的雅馬哈。目前日本的摩托車在全球占據著非常高的市場份額，幾乎占據了歐美市場的半壁江山，東南亞市場的占有率甚至高達90%，那么這四大品牌，究竟誰家的摩托車產品更好？
個人給出的排序是本田＞雅馬哈＞鈴木＞川崎。本田的摩托車雖然爭議很大，但是無論是市占率還是技術水平，都是毫無爭議的第一名。
1、本田：摩托車行業的霸主HONDA本田，創建于1948年，1959年開始，本田就成為了世界上最大的摩托車制造商。本田的摩托車產品，以可靠性強，質量穩定，省油著稱，CB400可以說是國內廣為人知的“神車”，玩摩托車的幾乎沒有不知道的，高端賽車方面，本田前些年幾乎是稱霸了世界摩托車錦標賽，混動、自動駕駛、觸屏等等各種新技術，幾乎都是業內最早研發的，這兩年才遇到雅馬哈的挑戰。而本田摩托車在國內有兩家合資企業：五羊本田和新大洲本田，但是比較令人失望的是，國產本田摩托車大多都是技術老舊、排量小的車型。
2、雅馬哈：聲浪令人著迷這是摩托車廠中做樂器做得最好的，YAMAHA雅馬哈，于1955年開始發展摩托車產業，雅馬哈的鋼琴世界聞名，摩托車做的也不錯，它的特點是相比本田稍微有些小眾，車型沒那么多，而且以外觀兇猛的大排量競技車型為主打，它迷人悅耳的聲浪是雅馬哈摩托的招牌，這兩年在世界摩托車錦標賽上也開始和本田展開激烈角逐。
雅馬哈摩托的代表作就是飛致250，號稱一箱油續航1000KM，是摩托車圈內非常著名的旅摩神器。
3、鈴木：高性價比摩托車SUZUKI鈴木，于1952年涉足摩托車行業，鈴木摩托車以高性價比聞名于世，不論是汽車還是摩托車，鈴木都還是那個鈴木，鈴木的家用摩托車大多都皮實耐用、省油。很多鈴木摩托車的配置要落后于雅馬哈和本田一大截，不過價格也要親民的多。但是鈴木的高端產品同樣不慫，鈴木隼就是很多摩托車愛好者的夢想座駕，可以輸出190馬力，零百加速3.2秒，可以說是非常強勁了。
4、川崎：一家小而美的摩托車企和以上幾家企業相比，川崎的摩托車業務相對來說要小一點，摩托只是川崎重工業集團的一個小的不能再小的業務，有點像汽車行業的阿爾法羅密歐。但是川崎更專注于性能摩托車，四大車企中唯一在中國沒有合資公司的，沒有小排量車和踏板車，但是公路車和大排量車型的產品線還算比較豐富。工業設計非常激進，一看就是川崎的車型，動力也很強，代表性的車型就是H2，玩摩托車的幾乎無人不知的一款神車，耐用性也不錯。
四大摩托車品牌，可以說是各有特點，如何選擇還是要看你的預算和取向，如果你通勤使用，鈴木和本田的入門車型都不錯，而如果你想感受速度與激情，這四大品牌都有性能系列可以選擇。
