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2022款RC390正式上市，售價5.198萬元，其中前300名購車用戶還能獲得雙向快速換擋軟件包。值得一提的是，新車首次提供彎度系數較高的彈性車架，有助于操控性能提升，動力方面搭載373毫升單缸發動機。

新車特點

雖然KTM以制造高性能越野車聞名于世，但在公路用車方面也有著獨到的設計理念。2022款RC390采用全新家族式前大燈設計，同時車架、車身版花、輪輞部分都使用了KTM標志性的橙色，在眾多車型中很有辨識度。另外，1343毫米的軸距也要短于同級日系車（川崎Ninja400軸距1370毫米），有助于提升整車操控性。

新車首次提供彎度系數較高的彈性車架，不僅減重1.5千克，也有助于操控性能提升。同時還配備了直徑43毫米的WP APEX分休式倒立式前叉，提供各30段壓縮陽尼和回彈膽尼調節，而WP后減震預載可調并提供5段回彈阻尼調節。

為了滿足高強度使用與輕量化需求，大幅降低的簧下重量可以進一步提升整車操控性能。新車前輪使用了110/70R17的輪胎，后輪使用了150/60R17的輪胎，五輻輪輞經過重新設計，前后減重多達3.4公斤，比上一代輕了30%。

新車的電子輔助系統也比較齊全，搭載了3D IMU、MTC牽引力控制系統，兼顧賽道與日常駕駛。標配SUPERMOTO ABS、彎道ABS，增添騎行樂趣。除了前300名車主會贈送雙向快速換擋外，其他用戶也可以選裝，升級后可以允許在發動機有負載的情況下，無需使用離合器就能進行加減擋，讓駕駛更便利。

動力信息

動力方面，RC390搭載373毫升單缸發動機，進氣量相比老款發動機提升40%，最大功率32千瓦，峰值扭矩36牛·米。另外，新車還配備了前四活塞剎車卡鉗與320毫米直徑制動盤，后230毫米直徑制動盤配單活塞浮動卡鉗。（以上數據來自KTM）

總結

2022款KTM RC390無論是顏值，還是動力性能、電控系統都有所升級，可謂同級別綜合實力一流的車型。同級別，同價位，川崎Ninja400（4.98萬-5.08萬元）是新車的主要競爭對手，其特點在于采用雙缸發動機，但配置表現略遜于2022款KTM RC390