內容提要：【二手摩托車】熱度：2974
今天咱們就來盤點一下2022年，國內還能買到哪些值得新手選購的二手大貿摩托車。
1、雅馬哈R15
推薦理由：
便宜——當年23800，如今僅需1萬元左右。
它是雅馬哈——R15，不僅能讓你的信仰有個家，它還有一些奇妙的技術，比如鋁合金車架與發動機。
雅馬哈R15目前的咸魚價位在1~1.5萬不等，如果對自己騎車的信心不是很足，那建議用這個練手，畢竟車輕，否則還是直接略過這款車比較好（因為同等價格有更好的選擇，而且R15沒有ABS）。
R15是雅馬哈于2015年在中國發布的入門級仿賽車型，這臺車當時的主要賣點是R1下放的許多技術，比如Deltabox鋁合金車架、雅馬哈鋁合金氣缸，可是對于2015年的國產市場來說，這車還是有些曲高和寡，大家關心的重點并不在你的技術，而是在你的排量有多大，發動機到底是幾缸。
選購注意事項：
R15沒啥好注意的，就是這車沒有標配ABS，新手剎車要心里有數，否則容易因為誤操作而摔車。
2、本田CBR300R
推薦理由：
量大便宜——曾經四萬多的車，如今僅需1萬出頭。
顏值較高——相對于忍者系列的爛大街前臉，CBR的顏值在如今看來依舊不落俗套。
它是本田——給自己的信仰安個家。
CBR300R目前價位在1~2萬不等，建議買便宜一些的，太貴了其實不如忍者和GSX250劃算。
CBR300R是本田在中國發布的第一臺小排量仿賽車型，這車在國內的命運實在是不咋地，這個車的命運軌跡是這樣的，先是定價偏高，之后是整車閹割，緊接著就是全國召回。與川崎的250一樣，本田CBR300R也在馬力上被割了一刀，不過這車即便恢復馬力，它還是跑不過川崎……
選購注意事項：
年頭長的CBR300R發動機狀態可能不會很干爽，在買車時一定要仔細檢查車況。
CBR300R的閹割即便恢復了原廠狀態，提升也不是很明顯，所以買車時不必非要挑選解除限速的車型。
3、川崎250系列車型
推薦理由：
量大便宜——曾經3~4萬的車，如今僅需1萬出頭還能玩好幾年，確實劃算。
操控不錯——整備質量還能吊打國產半數250cc單缸/雙缸車型。
質量與性能相對過硬——口碑還行，這些年沒出過什么問題，解除限速之后整車可玩性很高，給人的感覺不比國產雙缸300cc差。
川崎250系列目前的價位在1~2.5萬元不等（建議買1萬左右價位的，太貴的話不如選新的無極250RR）。
川崎在國內總共有四款正規大貿的250cc車型，分別是忍者250/250SL、Z250/250SL，這些車的主要區別在于SL版是單缸，且低配沒有ABS；不帶SL的車型，則是我們常說的正統小忍者（或者Z系列街車）。
選購注意事項：
2014年的忍者250SL與Z 250 SL并不具備滑動離合器，如果對滑動離合有強力需求，要在購車時注意車輛出廠年份。
忍者250與Z 250的原廠限速為135km/h，雖然現在二手車基本上都是解除限速的，不過我還是建議你在購車時問清楚這個問題，畢竟單獨解除限速還得花錢。
