內容提要：【摩托車比賽】
隨著人們對摩托車喜愛度的增加，從而出現了各種摩托車比賽，但是可能有很少的人知道摩托車有哪些著名的賽事，接下來就跟著摩比網小編一起去看看十大著名摩托車賽事吧。
1、Moto GP
世界摩托車錦標賽，Grand Prix motorcycle racing，簡稱MotoGP，是現代體育史上最具有代表性的摩托車賽車賽事之一。
創辦于1949年，2002年以前稱為WGP。從2002年開始，國際摩托車聯合會(FIM)將最高級別的GP500以及整個賽事的名稱都改為MotoGP。
MotoGP于1949年創立，最初只設六站比賽，以后經過8，10，12，13，15站，到1999年直至2004年，每年都保持16站比賽。從2005年起更是遞增到了17站，賽事頻率在不斷擴大中，它的版圖也在不斷地擴大。2002年以前世界摩托車大獎賽稱為WGP。從2002年開始，國際摩托車聯合會(FIM)將最高級別的GP500以及整個賽事的名稱都改為MotoGP，在摩托車賽事的地位就等同于F1目前在方程式賽車中的地位了。
2、WSBK
世界超級摩托車錦標賽（World Superbike Championship），簡稱為SBK，此項賽事始于70年代的美國。由于在相同排量下，二沖程的功率大大高于四沖程賽車，所以四沖程車在賽場上明顯處于劣勢，所以人們參照GP（Grand Prix）大賽的規則，只使用市場銷售的四沖程車進行比賽，逐漸發展成了SBK。
SBK大賽的迷人之處在于：GP大賽的賽車是專為比賽而特制的，犧牲了除速度以外的所有品質，不在市場銷售，大部分車迷渴望不可及，而SBK大賽使用的都是市場上能買到的超級跑車，稍微進行改裝就可參賽，普通車迷即使不參賽也可到賽場領略駕駛的樂趣。
3、鈴鹿八小時耐力賽
日本鈴鹿8小時耐久賽，曾經是日本每年最重要的機車比賽，吸引了相當多觀眾前來觀看。從世界各地前來參賽的機車手在賽道上廝殺8小時之久，賽事的繁榮逐漸演變成各日本車廠的戰場。各車手利用鈴鹿8耐來奪取各日本車廠的歡迎度，1990年賽事名聲達到頂峰，鈴鹿8耐不單純是日本的重要比賽。它的賽事盛況已經變成了世界級的地位。
4、曼島TT摩托車大賽
曼島位于英格蘭和愛爾蘭之間的小島，曼島TT賽(環島機車耐久賽,Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)是一種屬于世界超級機車錦標賽(World Superbike Championship, SBK)等級的公路機車賽，在每年6月份在這島上舉行。
這場賽事可以稱為世界上最搏命、最壯觀、最危險的賽車比賽，賽車的平均車速超過200km/h，最高車速超330km/h。曼島TT大賽幾乎見證了摩托車運動的發展史，是摩托車比賽的活化石。
5、Night of The Jumps國際摩聯花式極限摩托世錦賽
國際摩聯花式極限摩托世界錦標賽是經國際摩托運動聯合會（FIM)批準，世界上規模最為宏大，歷史最為悠久的世界最頂尖級極限摩托錦標賽。從2001年起，共在5大洲的25個國家舉辦了超過120場的國際比賽，吸引了大約120萬狂熱愛好者。
“Night of The Jumps”執行統一的規則，競速賽、跳高賽等競賽是整個活動的焦點。在“Night of The Jumps”，世界紀錄很容易被打破，如“最高騰空高度”和“最年輕完成后空翻動作的選手”等。另外，.將近三個小時的活動還包括了其他一些精選表演項目，如后空翻，機動雪車和小輪車表演等。因此，這項賽事永遠不會讓人感覺厭倦，比賽過程中會有無數個表演高潮以及選手返場，保證觀眾能夠觀看到每一個精彩表演。
6、達喀爾拉力賽
被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽，作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。
雖然名稱為拉力賽，但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，而且參賽車輛都為真正的越野車，而非普通拉力賽中的改裝轎車。拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。
7、CSBK
中國摩托車愛好者的夢想賽事，如果你擁有足夠的實力，相信這會是你最好的展示舞臺。
中國的摩托車運動，從50年代作為軍體運動列入第一屆全運會項目開始。隨著中國逐漸成為世界摩托車生產大國，人們對摩托車運動的熱情逐漸高漲，這時候急需一個平臺展現這個產業的最新技術、培養能與世界頂尖高手一較高下的本土優秀車手。中國超級摩托車錦標賽(CSBK)的誕生，必將在中國摩托車運動的歷史中書寫下一個嶄新的篇章。
8、Sidecar World Championship
作為摩托車中的一大分類——邊三輪，關于邊三輪比賽比較知名的就是Sidecar World Championship了，也就是世界邊三輪錦標賽。
早期的邊三輪摩托車就是一個普通的摩托車邊上加了一個框。而現在參賽的邊三輪摩托車外形越來越流線型，重心也越來越低。邊三輪比賽每輛車的參賽人員一般為兩個，過彎時通過車手姿態的改變來改變車輛重心從而保持車輛穩定。邊三輪的過彎感覺是完全不同于兩輪摩托車的，這種比賽也別具一番風味。
9、AMA越野摩托錦標賽
全美摩托車錦標賽是一個十分美式的摩托車系列賽，包含五種形式各異的賽事：一英里煤渣跑道賽，半英里煤渣跑道賽，短道賽，TT越野障礙賽和公路賽，也叫做平道賽。從20世紀五十年代初到70年代末期，全美摩托車錦標賽一直是全美著名的摩托車系列賽，直到在大聯盟球場中舉辦的超級越野摩托車賽事變得更加受歡迎。
10、澳門格蘭披治大賽
格蘭披治賽車是世界上歷史最為悠久的街道車賽，也是世界上唯一可以與汽車比賽和摩托車比賽共同舉辦的賽事。
每年11月第三個星期四至星期日便是澳門格蘭披治大獎賽的狂歡時刻，它擁有高速直路和迂回急彎，整個賽道的最窄處只有7米，因此被公認為世界上最難應付的賽道之一。對此，每年都會吸引無數人的目光，包括世界頂級的賽車手和賽車愛好者，即使是剛出道的新手也能在澳門格蘭披治上看到他們的身影。
