2萬-4萬這個區間很明顯是大部分國產車的探頂和小部分進口車下底的價格區間。細細分來3萬元是條明顯的分界線，國產車上3萬的屈指可數，而大貿車下3萬的也是寥寥無幾。在與進口車激戰的國產車只有通過排量優勢來爭奪這個價格區間的市場。
1、豪爵鈴木麗馳GW-250 參考價格：23800元
這個2萬出頭的頭把交椅一定是鈴木的了，前幾篇文章也提到了配置和實力俱佳超群的神車，長期銷售榜的榜霸，質量和做工在國內是頂級的了，市場保有量大配件換起來也方便（本來要說維修也方便，但這車真的很少需要修），唯一讓我不喜歡的就是車重和外觀。和雅馬哈廢紙一樣同是合資企業返銷全球的250級好車，而它比廢紙勝在了它是雙缸（國人的多缸情節不容小覷）。有街車版和帶包圍的旅行版，可以按需選擇。
雙缸水冷，最大功率（kw/rpm）18/8500最大扭矩（N·m/rpm）22/6500，780坐高，13升油箱，189kg整車質量，前110后140胎寬。
2、雅馬哈 YZF-R15 參考價格：23600元
150級的入門跑車，印尼進口車款，差不多算最便宜的大貿車了。這個價位可以買國產250級，但大貿車的質量還是足以碾壓國產車款的。本身就是150的排量，加上雅馬哈發動機省油的調校十分的經濟，12的油箱也能保證很長的續航，而且還可以跑跑山壓壓彎。也許這個價位買個150很多人都會覺得不劃算，但這不能改變這仍然是一臺出色的小鋼炮的事實。
水冷單缸，最大功率（kw/rpm）11.1/8500最大扭矩（N·m/rpm）13.2/7500，800坐高，12升油箱，134kg整車質量，前100后130胎寬。
3、阿普利亞GPR-150 參考價格：20800元
最貴國產150可不是隨便哪輛車都擔當得起的，前面雅馬哈150貴點但那是進口車。在gpr150之前還有個gpr125，也是最強125的存在，而這款gpr150可以說是125的升級款。阿普利亞的車子越來越有暴力的傾向，擔當得起小鋼炮的稱號車子并不多，比起雅馬哈r15在發動機賬面上一點不輸。150級的車很少有做百公里加速測試的，這款車是12秒左右，僅這一點就能說明問題。漂亮的雙燈跑車造型，貼花及后搖臂都設計得相當不錯，同樣是跑車款如果拿去和地平線之列的跑車相比的話就是侮辱阿普利亞這塊牌子。
水冷單缸，最大功率（kw/rpm）13.3/9750最大扭矩（N·m/rpm）14/7500，15升油箱，140kg質量，前100后130胎寬。
4、升仕310 參考價格：23800元
網紅車款，小廠異軍突起的代表之作。上市目標是要對壘寶馬310的，在外形上很有原創的味道沒有一味跟風國外車型，發動機方面也是趕超過寶馬310，百公里加速來到了驚艷的5.9秒多。所以說想當摩托界的網紅除了炒作，能拿得出實力說話才是硬道理。當然要配合價格，同樣的動力要便宜寶馬310一半的價格，而且各種配置齊聚一生，性價比突出這能不火么。ADV版也在最近推出。
單缸水冷，最大功率（kw/rpm）26/9500最大扭矩（N·m/rpm）30/7500，坐高795，油箱15升，整車155kg，前110后160胎寬，還帶ABS喲，另外usb接口，LED燈源, 氮氣減震等配置都應有盡有。
5、鑫源440 銀瓶米蘭 參考價格：26800元起
swm品牌是意大利一家要死不活的老牌摩托廠商，鑫源的收購讓這個牌子復活，推出的這兩款車都是十分漂亮的復古車型，單缸雙排的造型，造型上略有不同，但相信發動機都是同一款。也是文藝風滿滿，適合單座個人凹造型的車款，22升大油箱也是夠大的
實際排量445單缸油冷發動機，最大功率：20.5kw/6500rpm，最大扭矩：32N·m/50000rpm，整車167kg，坐高810,22升大油箱，前120后150胎寬，5檔位。
6、貝納利302 參考價格：26800元
有街車黃龍300還有跑車版颶風302，按需選擇。如果說蝰蛇是電腦外設界的燈廠的話那么錢江就是摩托界的聲廠，錢江貝納利的車子無一不在排氣聲浪上做了調校，緊緊抓住追究聲浪之人的內心，把一顆小心臟也調試出大排聲浪的氣勢。外形肌肉感強，粗壯的側置后減震，顏值也許是他最大的賣點。較寬的輪胎讓整體看上去很有大排的架勢。也是經歷了多次改款，現在質量不知道怎樣以前可是受到相當多的詬病的，在我們這摩托車維修點里經常能看到它的身影，也不是說多大的質量問題，可總是有各種小毛病。盡管如此這款車的銷量還是不錯的，大街上經常聽到聲音就看到過去一輛。
水冷并列雙缸，最大馬力：26kW/12000rpm，最大扭力：27N.m/9000rpm，整車質量195kg，坐高7,95，油箱16升，前120后160胎寬。百公里加速7秒左右。
7、春風400NK 參考價格：26800元
填補nk車系150到650中間重要的一環（先于250nk發布），搶占了這塊國內市場的高地，在街車方面400的排量還真是少。性能也不是很突出，但在國產車中質量還是比較好的一款。價格合適，排量適中，外形延續了nk車系風格，是個不錯的中級車選擇。最近也出了400gt旅行款，可以看一下。
水冷雙缸，最大功率（kw/rpm）30.5/9500，最大扭矩（N·m/rpm）35.4/7650，815坐高，17升油箱,206kg整車質量，前120后160胎寬，有帶ABS款。百公里加速在6秒左右。
8、KTM duke200 參考價格：29800元
大名鼎鼎的ktm在中國銷售的duke系列入門款，輕量化一直是越野起家的ktm首要考慮，200級的車可以控制到150級的車重。但這款duke200不光是輕量化那么簡單，提到他少不了性能小鋼炮的標簽，全身減震輪胎卡鉗等也是用的各種大牌。目前在售的是春風CDK的老款，聽說duke250即將進入國內可能會取代這款。缺點就是油箱小，聲音不好聽，其他沒什么可挑剔。另外可惜沒有ABS。
單缸水冷，最大功率（kw/rpm）19/10000最大扭矩（N·m/rpm）19.5/8000，坐高800，油箱9升，130kg車重，前110后150胎寬。百公里加速8.4秒左右。
9、豪爵鈴木GSX250R ABS 參考價格：29880元、豪爵鈴木GSX250R ABSDL250 ABS 參考價格：31880元
gsx250r/dl250 兩個同一平臺的車子我就寫在一起了吧。也是等了好久才等到gsx250r，雖說是跑車但在騎乘方面并不像傳統跑車那么激進，還是兼顧了舒適，外形也延續了鈴木gsx-r家族風格，豪爵的做工一如既往的優良，配置方面有雙閃、邊撐熄火等，燈泡還是鹵素的，配置方面一般吧，但相信質量方面不會讓人失望的。發動機調校偏低扭，百公里加速9.2秒左右。dl250作為同一平臺的ADV款在數據上除了油箱大了2升，車重重了一些其他基本上是一樣的。三圍方面做得要大一點點。
雙缸水冷，最大功率（kw/rpm）18.4/8000最大扭矩（N·m/rpm）23.4/6500，坐高790/795,車重178/206，油箱15/17升，前110后140胎寬。
10、本田cbr300r 參考價格：34980元
騎不爛的本田，易騎的本田，溫和的本田，這些都是本田一以貫之的風格，談到性能本田倒不是很追求，它做到業內最大靠得是他的質量和口碑。賬面數據不是很顯眼的這款車但是相信在操控的整體騎行感上是不會掉本田招牌的面子的。不過單缸又沒性能賣點這車在國內市場反響不是很大。
單缸水冷，最大功率（kw/rpm）17.7/7750最大扭矩（N·m/rpm）24/6000，780坐高，165kg整車，13升油箱，前110后140胎寬。
11、貝納利金鵬TRK502 參考價格：35800元
貝納利一向善于做外形，這款ADV的造型也是有棱有角的。尤其在國內ADV市場還沒完全打開的時候貝納利就下手了，而且相對于國內一幫250左右的ADV，它的排量又上得去。說實話500段的排量幾乎沒有廠家做，上不上下不下的，但貝納利一用到ADV上，比不贏大排拉力嘛，用來打壓小排壓力還是挺有信心的。這個策略好啊，還是錢江懂國人，要四缸就給黃龍600，要聲音就調排氣，要ADV就給你這個，脈是把得相當準的。這么大一坨，至少這貨騎出去不拉面子吧。
雙缸水冷，最高功35KW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩45N.m/5000rpm，227kg重，20升油箱，795坐高，三箱、ABS可選，前110后150胎寬。
12、川崎250sl 參考價格：33000元起
單缸小鋼炮，包括z250sl和ninja250sl，只是外形上不同，其他大同小異。
13、春風650 參考價格：37800元
國賓車啦，在天安門前的閱兵式上開過的耶，國內最早的大排量機車耶！也算是成熟的平臺了，所以后面出了街車版、拉力版等等，光是街車版歷年來就不斷地改了很多款，越做越好吧。這里給上650nk的參數吧。
雙缸水冷，最大功率（kw/rpm）52/8500最大扭矩（N·m/rpm）62/7000，17升油箱，795坐高，206kg車重，前120后160胎寬。百公里加速4.5秒左右。
14、貝納利幼獅502 參考價格：38800元
攀爬復古的追風者，外形亮麗，和金鵬是同一個發動機，一個拉力一個復古，調校上有所不同。不過幼師有走精品路線的感覺，從做工和走線上來看就比金鵬好得多了。下一步聽說要出250的小幼師，在我等買不起杜卡迪自游之時還可打望一下幼師。
雙缸水冷，最大功率（kw/rpm）35/8500最大扭矩（N·m/rpm）45/4500，815坐高，196kg車重，12升油箱，前120后160胎寬。
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