內容提要：【貝納利 502C】
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| 官網報價 | ¥39800 |
| 排量 | 500cc |
| 經濟耗油 | L/100km |
| 長寬高(mm) | 2280×940×1140 |
| 上市時間 | 2018/11/1 |
| 最大功率 | 35/8500(kw/r/pm) |
| 發動機形式 | 雙缸水冷四沖程 |
| 油箱容量 | 21.5L |
| 整車質量 | 220kg |
| 座高 | mm |
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| 官網報價 | 未公示 |
| 排量 | 500cc |
| 經濟耗油 | L/100km |
| 長寬高(mm) | 2240×855×1150 |
| 最大功率 | 35(kw/r/pm) |
| 油箱容量 | L |
| 整車質量 | 210kg |
| 座高 | mm |
貝納利502C到底怎么樣？駕駛感如何？
貝納利 502C是貝納利研發多年出品的一款跨騎，依賴其高水平的動力系統，貝納利 502C讓年輕人對動力總成十分看重的要求得以滿足，正是這個原因，才能一直立于不敗之地。時代在不斷前進，購車要求由單一變得復雜，速度、安全、家用以及面子等，僅靠高水平的動力系統，是無法適應多元化的時代的。叱咤風云的它，其成功肯定有其它原因，那么它在市場中是否還有性價比？與同級別摩托車相比是否更具性價比？接下來我們一起深入研究了解貝納利的力推摩托車——貝納利 502C。
從外觀上看，貝納利 502C美如冠玉，年輕且富有朝氣，整體構型別樣別致，透露出平臺團隊設計的細致入微。前臉相較于線條繁雜的其他車型來看簡潔大方，貫穿前后的側面線條，讓整個車體看上去渾然一體，車尾略微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。尾燈獨具特色，對照前大燈也不落下風。對照同價位車型，貝納利 502C的儀表不僅內容更豐富，且設計巧妙，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，構型別致的輪轂頗顯貝納利 502C與他人不同之格調。
從動力上看，貝納利 502C的動力發動機采用了500cc排量的雙缸水冷發動機，供油采用了電噴體系，響應迅速，最高可獲得45牛米的扭矩同時46Ps的馬力基本上處于同類中上流水平。變速架構為常規的6擋有級變速鏈傳動組合， 這套系統雖穩定性不錯，但變速反應略微遲緩，加上貝納利擁有世界級的調教技能，讓變速系統與發動機達成黃金匹配。只需輕輕扭一下握把，油門便有動力反饋，帶來了極高的駕駛樂趣，結合各方面來說，有良好的操控和動力表現，較好的市場競爭力。
貝納利 502C的整車尺寸為2280x940x1140mm，達到了699毫米的座高，不存在親和力不夠的問題，離地間隙達到了不錯的170毫米，在城市中，具有十分不錯通過性和操控性，同時軸距達到了1590mm，縱向乘坐距離特色頗為明顯。舒適度方面，乘坐感受在橫向對比中表現上乘。皮質座椅，特別細致工藝別致，填充柔和回彈舒適，前后懸架都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水平較高，在直面鄉村的坑洼的黃土路面時，行駛的感覺格外平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
對于貝納利 502C的操控，也是充滿優點和特別之處的，把手高度合理，變向輕盈，低速行駛時不存在任何虛位。油門和剎車適應期短，而且反應線性，不唐突也不遲鈍?？傮w來看，駕駛上格外討好司機。
